殼體主要以沿厚度均勻分布的中面應力，而不是以沿厚度變化的彎曲應力來(lái)抵抗外荷載。殼體的這種內力特征使得它比平板能更充分地利用材料強度，從而具有更大的承載能力。在水利工程中，殼體應用廣泛，例如雙曲扁殼閘門(mén)、拱壩等。

外殼殼體模具合模后，熔融塑料熔體通過(guò)注塑機噴嘴進(jìn)入模具澆口套，通過(guò)潛伏式澆口進(jìn)入模具型腔，經(jīng)保溫、保壓、冷卻后，模具開(kāi)模。開(kāi)模時(shí)，首先在彈簧的作用下，Ⅰ-Ⅰ分型面打開(kāi)，定模座板與定模板先分開(kāi)，定模座板帶動(dòng)基座移動(dòng)，在工字型配合滑槽的作用下基座帶動(dòng)成型滑塊沿徑向收縮，直至限位螺釘的大端頭貼合定模板底面，此時(shí)定模座板與定模板分開(kāi)20mm，成型滑塊沿徑向收縮1mm，成型滑塊完全脫離塑件內凹槽，實(shí)現定模部分塑件內凹槽的抽芯；繼續開(kāi)模，Ⅱ-Ⅱ分型面打開(kāi)，定模板與動(dòng)模板逐漸分開(kāi)，帶動(dòng)安裝在定模板上的斜導板移動(dòng)，在斜導板和彈簧的作用下帶動(dòng)滑塊作橫向運動(dòng)，帶動(dòng)成型塊脫離塑件外側凹，直至滑塊接觸限位螺釘停止移動(dòng)，斜導板完全脫離滑塊后，動(dòng)、定模完全打開(kāi)并分開(kāi)至少90mm，讓出主流道凝料的長(cháng)度及斜頂桿頂出空間；注塑機頂桿推動(dòng)推板，推板帶動(dòng)斜頂座移動(dòng)，在動(dòng)模圓型芯斜方孔導向作用下，斜推桿在脫離動(dòng)模部分塑件內凹槽的同時(shí)沿斜向將塑件推出，推桿在推板的作用下切斷潛伏式澆口，實(shí)現流道凝料與塑件的分離，在斜推桿及推桿的作用下將塑件完全推出，開(kāi)模完成。

根據上述模具工作過(guò)程分析可知，殼體存在外凹槽和內凹槽結構，且2組內凹槽分別位于模具定模部分和動(dòng)模部分，模具結構需同時(shí)采用外側抽芯及內側抽芯機構成型各凹槽，以滿(mǎn)足殼體的成型要求。結合自動(dòng)化批量生產(chǎn)的需求，模具設計為1模2腔結構，采用普通流道潛伏式澆口進(jìn)料實(shí)現澆注系統的自動(dòng)分離以滿(mǎn)足塑件外觀(guān)質(zhì)量要求。